Мощност към лявото ви задвижващо колело
Полу-валът на лявата крайна предавка е критичен компонент от системата на крайното задвижване на вашия автомобил. Той предава мощността от диференциала към лявото задвижващо колело. Yancheng Botu Transmission Machinery произвежда този вал от кована стомана 42CrMo, последвана от закаляване и темпериране. Шината е високо-честотно закалена, а шлицът и опората на лагера са прецизно-шлифовани. Това гарантира висок капацитет на въртящ момент, дългосрочна-надеждност и плавно подаване на мощност. Здравият ляв краен полувал-задвижва автомобила ви да се движи уверено.
Създаден за максимален въртящ момент
42CrMo стомана и нашият процес на темпериране осигуряват якост на опън от 950MPa или повече, достатъчна за пълен въртящ момент. Шлицовите зъби са високо-честотно закалени до HRC50–55 за отлична устойчивост на износване. Големите радиуси на стъпки елиминират точките на напрежение, увеличавайки живота на умора. Този полу{8}}вал е проектиран да издържа на тежки пътни и полеви условия, като поддържа ефективност дори при големи натоварвания.
Експертиза и прецизно производство
С 8-годишен опит в трансмисионните части ние разбираме изискванията към полу-валовете. Ние оптимизираме подбора на материали и термичната обработка за-тежка употреба. Пълното CNC оборудване, включително CNC стругове, шлицови мелници и цилиндрични шлифовъчни машини, гарантира постоянна точност. Машините се калибрират редовно. Всеки ляв краен полу-вал се подлага на щателна проверка и се доставя с 1-годишна гаранция. Осигурява се бърза следпродажбена поддръжка с безплатна подмяна или ремонт при проблеми с качеството.
Таблица със спецификации
| Елемент | Параметър |
| Диаметър на вала | Φ30–Φ90 мм |
| Дължина | 300–900 мм |
| Материал | 42CrMo, 40Cr |
| Термична обработка | Закаляване и темпериране + високо-честотно закаляване |
| Точност на обработка | IT6–IT7 степен |


ЧЗВ
Цялата продуктова серия може да бъде персонализирана.
Популярни тагове: ляв краен полу-вал, Китай ляв краен полу-вал производители, доставчици, фабрика, Изходен вал на спомагателната трансмисия, Тежък спомагателен задвижващ вал, Вал за обратен ход с висока твърдост, Прецизен десен полуосен крайно задвижване, Входен вал на ВОМ, Износоустойчив вал на съединителя на кормилното управление
