Описание

Изпрати запитване

Празно зъбно колело трябва да се върти около определена ос, като същевременно поддържа връзката си със съседните зъбни колела. НашитеТрансмисионен валосигурява опора за това зъбно колело вътре в скоростна кутия, включително механизми за задвижване на заден ход и смяна на смяна, където празното зъбно колело участва в промяната на трансмисионния път.

За това приложение радиалното биене е ключово съображение по отношение на размерите. Проектът определя максимално радиално биене от 0,015 mm. Ние произвеждаме вала от стомана 40Cr или 42CrMo, като закаляването и темперирането, последвано от индукционно закаляване, е налично за определената конфигурация.

Таблица със спецификации

Параметър	Спецификация
Диаметър на вала	Φ15–Φ55 мм
Дължина	60–280 мм
Материал	40Cr, 42CrMo
Термична обработка	Закаляване и отвръщане + индукционно закаляване
Радиално биене	По-малко или равно на 0,015 mm

Изисквания за поддръжка на празен ход

Контрол на изтичане:Границата По-малка или равна на 0,015 mm осигурява референция за определения дизайн на вала.
Обработка на повърхността на дневника:Индукционното втвърдяване може да се приложи върху определени контактни зони.
Съответствие на предавката и корпуса:Размерите на вала трябва да съвпадат с отвора на зъбното колело и опората на корпуса.

Сценарии за приложение

Механизми за заден ход
Трансмисии със смяна на смяна
Опорни възли на скоростната кутия
Ремонт на селскостопанска и строителна техника

OEM/ODM персонализиране

Ние произвеждаме по чертежи или физически проби. Диаметърът на вала, дължината, размерите на шейната, допустимите отклонения и изискванията за термична обработка могат да бъдат определени според дизайна на скоростната кутия.

Контрол на качеството

Взетите проби се подлагат на проверка на размерите на договорените производствени етапи. Може да се организира пълна проверка за избрани части и се приема проверка от трета страна. Радиалното биене може да бъде включено в съгласуваните критерии за проверка.